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6月10日，全球規(guī)模較大的移動專車公司Uber宣布UberRush（第三方快遞服務(wù)）對外開發(fā)的接口（API）結(jié)束測試期，將面向所有的公司和開發(fā)者開放。在相關(guān)移動軟件中，服務(wù)商能直接整合Uber的快遞服務(wù)，Uber司機不僅可以“拉人”，也可以“送貨”了。而去年9月25日，滴滴高管接受現(xiàn)代物流報（微信：cn156news）高管專訪時，表示未

煤價低位徘徊，煤炭市場“供需兩不旺”，其持續(xù)低迷的副作用終于延伸至鐵路運輸。近日披露的消息稱，6月份，全國鐵路煤炭發(fā)運量1.4億噸，按年下降12%。1-6月累計發(fā)運煤炭9.1億噸，下降11.2%。1-6月，全國煤炭產(chǎn)量16.3億噸，按年下降9.7%?！耙环矫媸菄蚁嗬^出臺化解煤炭產(chǎn)能過剩的政策措施發(fā)揮效用，特別是許多違規(guī)煤

汽車零擔貨運站(簡稱零擔站)是專門從事公路零擔貨物運輸業(yè)務(wù)基地，是貨物運輸重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。它集零擔貨物的收集，整理，倉儲，編組，裝運，中轉(zhuǎn)，分發(fā)，交付等環(huán)節(jié)于一體，實現(xiàn)零擔貨物運輸各個環(huán)節(jié)間的銜接與貫通。零擔站不僅為貨主提供"優(yōu)質(zhì)，案全，迅速，經(jīng)濟，方便"的運輸服務(wù)，促進公路貨運市場有形化

公路運輸承運人的責任期限是從接受貨物時起至交付貨物時止。在此期限內(nèi)，承運人對貨物的滅失損壞負賠償責任。但不是由于承運人的責任所造成的貨物滅失損壞，承運人不予負責。根據(jù)我國公路運輸規(guī)定，由于下列原因而造成的貨物滅失損壞，承運人不負責賠償：1．由于人力不可抗拒的自然災(zāi)害或貨物本身性質(zhì)的變化以及貨物在運送途

辦理國際貨物運輸保險，幾乎是每一單出口業(yè)務(wù)都要做的事，但要辦得既穩(wěn)妥又經(jīng)濟卻不簡單。由于實際操作中情況千差萬別，因此，如何靈活運用保險，回避出口貨物運輸中的風險，是技巧性很強的專業(yè)工作。國際貨物運輸險就業(yè)務(wù)內(nèi)容來講是最復(fù)雜的。它的品種多，不僅有主險和附加險，而且附加險又分一般附加險、特別附加險和特殊

第一大點：一是要了解托運須知，查看貨運商是否有營業(yè)執(zhí)照和航空運輸銷售代理資格認可證書;二是簽定托運協(xié)議明確責任;三是如實在發(fā)貨單上填報貨物的品名、數(shù)量和價值等內(nèi)容，并經(jīng)雙方確認，建議辦理貨品聲明價值，貴重物品最好選擇保價;四是規(guī)范物品包裝，增設(shè)易于識別的標志標記;五是保存好收遞清